Очиститель-антинагар и тюнинг для дизеля

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Залейте состав в бак перед заправкой.
• Доездите до резерва.

Для обработки: легкового автомобиля 300 мл средства на 70 – 90 л топлива; среднетоннажного грузовика 450 мл на 100 – 130 л топлива; крупнотоннажного грузовика 1 л на 220 – 250 л топлива. Рекомендуется применять каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества. При возникновении жесткости в работе двигателя (резкого стука) необходимо незамедлительно добавить в топливо HG3449.

Для поддержания системы питания дизеля в идеальном техническом состоянии и максимального снижения токсичности выхлопных газов рекомендуется использовать Очиститель форсунок HG3416, HG3419, а зимой Суперантигель HG3426, HG3427, HG3429.

Состав: Дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

ВНИМАНИЕ: Огнеопасно. Не храните возле источников тепла. Используйте на хорошо проветриваемых площадях. При проглатывании не вызывайте рвоту, выпейте воды или молока, немедленно обратитесь к врачу. При попадании на кожу или в глаза тщательно промойте большим количеством воды в течение 15 минут. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ!

При использовании некачественного дизтоплива с низким цетановым числом происходит нарушение динамики тепловыделения и интенсивное образование нагара в камере сгорания дизельного двигателя. Это приводит к  возрастанию дымности и токсичности выхлопных газов, к существенному ухудшению динамических и эксплуатационных характеристик автомобиля. Возрастает шумность и появляется «жесткость» в работе двигателя (периодический резкий стук). Ресурс дизеля сокращается в 2–2,5 раза. Большинство сортов дизтоплива имеет высокое содержание смол и низкое цетановое число (около 38). Специалисты рекомендуют регулярно использовать присадку повышающую цетановое число и удаляющую нагар.